{"id":3859,"date":"2021-12-01T08:35:00","date_gmt":"2021-12-01T07:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mavilleavelo08.fr\/wordpress\/?p=3859"},"modified":"2022-02-27T10:29:31","modified_gmt":"2022-02-27T09:29:31","slug":"presse-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/?p=3859","title":{"rendered":"Presse 2021"},"content":{"rendered":"\n
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Article d’Olivier<\/a> Razemon. <\/p>\n\n\n\n

2\/ Des \u00e9lus motiv\u00e9s. …\u00ab Il n\u2019est pratiquement plus possible pour un \u00e9lu de se prononcer contre la politique cyclable. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

3\/ Un attribut de l\u2019\u00e9lu moderne. \u2026 Le plan \u00ab V\u00e9lo \u00bb fait d\u00e9sormais partie de la panoplie de l\u2019\u00e9lu moderne. A Charleville-M\u00e9zi\u00e8res, le maire, Boris Ravignon (LR) a gagn\u00e9, \u00e0 la fin de novembre, un r\u00e9f\u00e9rendum local avalisant un sch\u00e9ma des mobilit\u00e9s comprenant des pistes cyclables. …<\/strong><\/p>\n\n\n\n

10\/ Etudes, guides, th\u00e8ses. Le v\u00e9lo devient une mati\u00e8re universitaire. <\/p>\n\n\n\n

14\/ L\u2019industrie made in France. Malgr\u00e9 ces vicissitudes, la fili\u00e8re fran\u00e7aise enregistre en 2021 une hausse impressionnante de son chiffre d\u2019affaires.<\/p>\n\n\n\n

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Pour info, le code de la route appelle \u00ab\u00a0DOUBLE<\/strong> sens cyclable\u00a0\u00bb le fait qu’une rue \u00e0 sens unique soit autoris\u00e9e pour les cyclistes \u00e0 contre sens.<\/p>\n\n\n\n

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La mairie n’est pas aussi impuissante qu’elle le dit. Elle a le pouvoir de police sur la voirie. Les solutions sont \u00e0 rechercher avec le d\u00e9partement et la pr\u00e9fecture.<\/p>\n\n\n\n

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M le maire de Givet ne conna\u00eet pas la l\u00e9gislation ! Depuis 1996, la loi dite LAURE impose des am\u00e9nagements cyclables. Les communes de Givet Fromelennes Rancennes sont concern\u00e9es par cette l\u00e9gislation qui est devenue la LOM.
Il est imp\u00e9ratif de pr\u00e9voir les trottoirs et les am\u00e9nagements cyclables ; la question de la place pour le stationnement vient apr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

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En r\u00e9gion nantaise, am\u00e9nagements s\u00e9curis\u00e9s .. \u00e0 partir de 20 min environ<\/p>\n\n\n\n

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Stage IMV \u00e0 Villers Semeuse<\/p>\n\n\n\n

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Dans cet article, la d\u00e9finition du Chaucidou est erron\u00e9e : les bandes de rives ne sont pas des bandes cyclables. Les v\u00e9hicules motoris\u00e9s n’ont pas le droit de circuler, de s’arr\u00eater ni de stationner sur les bandes cyclables.<\/p>\n\n\n\n

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La journaliste s’est un peu emball\u00e9e \u00e0 \u00e9crire que ces travaux sont colossaux. 110 km d’am\u00e9nagements en 1 an (automne hiver seulement) pour le prix de moins de 2 km d’autoroute !<\/p>\n\n\n\n

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Sur les r\u00e9seaux sociaux, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re bl\u00e2me les victimes.<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Port d\u2019objets r\u00e9fl\u00e9chissants, le compte Twitter de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re multiplie les recommandations, en particulier vis-\u00e0-vis des parents pour que leurs enfants \u00abeffectuent leur parcours en toute s\u00e9curit\u00e9\u00bb. Les cyclistes et utilisateurs de trottinettes ne sont pas en reste, \u00e0 coups d\u2019injonctions sur le port du casque et d\u2019\u00e9quipements de protection.<\/p>\n\n\n\n

Grands oubli\u00e9s de ces remarques, les conducteurs de v\u00e9hicules motoris\u00e9s, pourtant reconnus fautifs dans la grande majorit\u00e9 des accidents impliquant des usagers dits \u00abvuln\u00e9rables\u00bb (pi\u00e9tons, cyclistes, trottinettes).<\/p>\n\n\n\n

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Bourse aux cycles, d\u00e9bat avec un conf\u00e9rencier reconnu et convergence de convois en direction de La Mac\u00e9rienne vont rythmer la fin de semaine, gr\u00e2ce aux bonnes volont\u00e9s de FLaP et Ma Ville \u00e0 V\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

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Chauss\u00e9e \u00e0 voie centrale banalis\u00e9e plut\u00f4t r\u00e9serv\u00e9e aux courtes portions. Les rives ne sont \u00e0 utiliser que pour croiser un v\u00e9hicule<\/p>\n\n\n\n

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Villers-Semeuse<\/p>\n\n\n\n

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La premi\u00e8re bourse aux v\u00e9los organis\u00e9e par l\u2019association Ma Ville \u00e0 V\u00e9lo 08 (MVV) ce week-end, le long de la salle des f\u00eates de Villers-Semeuse, a connu un beau succ\u00e8s. Le samedi et le dimanche matin \u00e9taient r\u00e9serv\u00e9s aux d\u00e9p\u00f4ts des vendeurs et l\u2019apr\u00e8s-midi, c\u2019est une cinquantaine de v\u00e9los qui ont trouv\u00e9 acheteurs sur les 80 mis en vente.
L\u2019association a aussi profit\u00e9 de l\u2019occasion pour pr\u00e9senter un parking \u00e0 v\u00e9los qui sera \u00e0 disposition des mairies et des organisateurs d\u2019\u00e9v\u00e9nements comme Le Cabaret Vert.
Dans le m\u00eame genre d\u2019id\u00e9e innovante, \u00e9tait aussi expos\u00e9e la \u00ab d\u00e9panneuse \u00bb, remorque qui permet de transporter trois bicyclettes.
Ces nouveaux mod\u00e8les et bien d\u2019autres seront pr\u00e9sents les 10 et 11 juillet sur la place de l\u2019h\u00f4tel de ville de Charleville-M\u00e9zi\u00e8res lors de la F\u00eate du v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Les sports m\u00e9caniques font partie du monde d\u2019avant et il faut les repenser \u00bb<\/em>,<\/p>\n\n\n\n

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A g\u00e9n\u00e9raliser ! A rendre obligatoire ?<\/p>\n\n\n\n

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Rues sans voitures le week end \u00e0 Reims<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Regards crois\u00e9s des MFP : cinq reportages sur le v\u00e9lo\u00a0\u00bb sur France Inter<\/a><\/p>\n\n\n\n

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C’est au coll\u00e8ge Scamaroni !<\/p>\n\n\n\n

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Article offert <\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ouverture de la voie verte entre Remilly-Aillicourt et Mouzon.
Sedan a lanc\u00e9 un march\u00e9 sur le sch\u00e9ma des mobilit\u00e9s douces<\/p>\n\n\n\n

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France 3 Grand-Est journal 19\/20 du 21 avril<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Un habitant : \u00ab\u00a0la meilleure solution, ce serait de d\u00e9tourner la piste<\/s> cyclable et fermer le stade\u00a0\u00bb
M Ravignon : \u00ab\u00a0l\u2019acc\u00e8s \u00e0 ce site doit rester ouvert \u00e0 un certain nombre de v\u00e9hicules, dont les v\u00e9los\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Les obstacles emp\u00eachant les 2 roues motoris\u00e9s d’entrer dans le stade ne permettaient pas l’acc\u00e8s de nombre de v\u00e9los dont les VAE, les cargos .. Il n’a pas de solution miracle ! <\/p>\n\n\n\n

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Des projets en faveur des mobilit\u00e9s actives \u00e0 Prix-l\u00e8s-M\u00e9zi\u00e8res<\/p>\n\n\n\n

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A Ma Ville \u00e0 V\u00e9lo 08, tout signe de progr\u00e8s nous met en joie ! Le v\u00e9lo-cargo est un symbole, il remplace l’automobile dans la plupart des d\u00e9placements r\u00e9put\u00e9s impossibles par certains \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

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le v\u00e9lo s\u2019est impos\u00e9 comme un mode de d\u00e9placement extr\u00eamement pertinent pour les d\u00e9placements quotidiens [..] par exemple en intermodalit\u00e9 avec une ligne de transport en commun structurante (train, bus \u2026). Le v\u00e9lo d\u00e9cuple de ce fait l\u2019efficacit\u00e9 des r\u00e9seaux de transport et participe \u00e0 un meilleur report modal.
les autorit\u00e9s organisatrices de la mobilit\u00e9 (AOM) ont pour mission de d\u00e9velopper ce mode de transport [..] infrastructures cyclables : s\u00e9curisation des itin\u00e9raires, jalonnements, r\u00e9sorption des coupures urbaines, am\u00e9lioration quantitative et qualitative de l\u2019offre de stationnement v\u00e9los\u2026<\/p>\n\n\n\n

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La lutte contre le changement climatique passe par une transformation compl\u00e8te de nos mobilit\u00e9s. Amorc\u00e9e d\u00e9j\u00e0 depuis plusieurs ann\u00e9es, la cr\u00e9ation de pistes cyclables sur le territoire de la ville continue son d\u00e9veloppement.
Utiliser son v\u00e9lo pour se rendre au travail, assister \u00e0 une r\u00e9union professionnelle ou plus simplement pour aller faire une course pr\u00e9sente de nombreux avantages.
Outre le fait de faire de l\u2019exercice physique, l\u2019utilisation de la petite reine permet d\u2019\u00e9viter l\u2019affluence dans les transports en commun
mais aussi de pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l\u2019air. Un trio gagnant qui conforte la ville de Charleville-M\u00e9zi\u00e8res dans la poursuite d\u2019am\u00e9nagements d\u00e9di\u00e9s aux v\u00e9los.<\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/www.charleville-mezieres.fr\/document\/document\/carolo-mag-ndeg247-avril-2021<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nouveau plan de circulation <\/strong>: vous serez appel\u00e9s \u00e0 vous prononcer :
dans un premier temps lors de la phase d\u2019\u00e9laboration<\/strong>, notamment via une plateforme num\u00e9rique avec enqu\u00eate en ligne, ou \u00e0 l’occasion de plusieurs d\u00e9bats en pr\u00e9sentiel ou en visioconf\u00e9rence puis lors d’un r\u00e9f\u00e9rendum<\/strong>, pr\u00e9vu \u00e0 l’automne.
Lien vers la consultation<\/a><\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/budget-participatif.charleville-mezieres.fr\/projets\/2021\/faire-des-rues-scolaires-pour-deposer-ou-reprendre-a-pieds-les-enfants-a-lecoles-enfants<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Des rues pour les habitants et pas pour le trafic de transit.<\/p>\n\n\n\n

Notre proposition, comme cit\u00e9 par DNA \u00e0 Strasbourg<\/a>, (aussi \u00e0 Nantes et JUNIVILLE ! ) les rues des \u00e9coles ferm\u00e9es \u00e0 la circulation automobile \u00e0 certaines heures. <\/p>\n\n\n\n

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Seule Charleville-M\u00e9zi\u00e8res a re\u00e7u suffisamment de r\u00e9ponses pour \u00eatre prise en compte (50 minimum). Prix-l\u00e8s-M\u00e9zi\u00e8res a besoin de votre contribution. Les autres communes ont moins de 5 r\u00e9ponses ! Dommage.<\/p>\n\n\n\n

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L’association f\u00e9licite l’agglom\u00e9ration pour cette aide qui concerne aussi les v\u00e9los sans assistance et d’occasion, alors qu’ailleurs, ce sont surtout les VAE qui sont subventionn\u00e9s. L’aide pour les v\u00e9los cargo aux particuliers pourrait \u00eatre plus mise en avant. J\u00e9r\u00e9my Dupuy, vice pr\u00e9sident rappelle de plus dans cet article le plan v\u00e9lo d’Ardenne-M\u00e9tropole de financement des pistes et bandes cyclables.<\/p>\n\n\n\n

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Extension des pistes<\/s> cyclables \u00e0 Sedan<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vers la cr\u00e9ation d\u2019un sch\u00e9ma de mobilit\u00e9s douces ..<\/p>\n\n\n\n

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Mercredi 10 f\u00e9vrier, notre pr\u00e9sident Antoine \u00e9tait sur France 3.<\/p>\n\n\n\n

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Clic pour \u00e9couter l’\u00e9mission<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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La passerelle Bayard vieillissante ne supportera pas encore longtemps le trafic automobile. Elle a vocation a devenir pi\u00e9tonne et cyclable. Ardennais du 22 f\u00e9vrier.<\/p>\n\n\n\n

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C’est dans la vall\u00e9e que cela bouge ! Au del\u00e0 du loisir, on attend la m\u00eame volont\u00e9 pour les d\u00e9placements au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

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Une raison de plus pour que Revin am\u00e9liore sa cyclabilit\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9tat a refus\u00e9 l’aide \u00e0 cette implantation. L’industriel n’\u00e9tant pas s\u00e9rieux !<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/www.lardennais.fr\/id228460\/article\/2021-02-01\/revin-les-cycles-mercier-confirment-limplantation-dune-unite-de-production-270<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Intermodalit\u00e9 : tracteur + v\u00e9lo
Article des \u00c9chos <\/a><\/p>\n\n\n\n

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Article du Monde<\/a> : 42% des personnes dont le lieu d\u2019emploi est situ\u00e9 \u00e0 moins d\u2019un kilom\u00e8tre de chez eux prennent le plus souvent leur voiture pour s\u2019y rendre. [..]
\u00ab Je prends la voiture car je d\u00e9pose les enfants, et je d\u00e9pose les enfants car je suis en voiture \u00bb<\/em>. C\u2019est dommage, car la capacit\u00e9 cardiovasculaire des enfants d\u2019aujourd\u2019hui est un quart plus faible<\/a> que celle des enfants d\u2019il y a 40 ans. Les femmes, peut-on lire parfois, seraient particuli\u00e8rement concern\u00e9es par les \u00ab trajets cha\u00een\u00e9s \u00bb<\/em>. Sauf que les hommes (63%), davantage que les femmes (58%), montent en voiture pour faire moins de 5 km. [..] \u00ab tout simplement \u00bb<\/em>, avancent les statisticiens, cet usage immod\u00e9r\u00e9 du v\u00e9hicule motoris\u00e9 encombrant se ferait \u00ab par choix ou habitude \u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Un article sympa mais qui pose des probl\u00e8mes avec le montage vid\u00e9o qui a \u00e9t\u00e9 fait : tendre en premier au c\u00e2ble ne r\u00e8gle pas le probl\u00e8me de couinage qui est plut\u00f4t d\u00fb \u00e0 un d\u00e9faut d’orientation des patins qui doivent toucher \u00e0 plat sur la jante voire l’avant en premier. Pour la lubrification de la cha\u00eene : c’est une bonne id\u00e9e de la faire mais il vaut mieux le faire au-dessus de la roue-libre pour \u00e9viter de gaspiller de l’huile et de salir le sol et \u00e7a ne r\u00e8gle que tr\u00e8s rarement le probl\u00e8me de d\u00e9raillement.Pour la r\u00e9paration de crevaison, on a l’impression que la rustine est pos\u00e9e sur la colle fra\u00eechement \u00e9tal\u00e9e ce qui est juste la principale erreur que les gens font. Bref, une vid\u00e9o plaisante qui montre bien le principe, l’int\u00e9r\u00eat et les valeurs des ateliers v\u00e9lo mais qui est loin d’\u00eatre un tuto comme le parisien le pr\u00e9sente.<\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/www.facebook.com\/watch\/?v=1529664417228614<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Cela devra \u00eatre l’occasion de rendre cette place accueillante aux mobilit\u00e9s actives.<\/p>\n\n\n\n

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Un espoir pour les pi\u00e9tons qui ne verront plus les trottoirs envahis par le stationnement illicite !<\/p>\n\n\n\n

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Dans l’article ci-dessous, la mairie de Sedan annonce une journ\u00e9e sans voiture en 2021 !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A Sedan aussi, les automobilistes devraient suivre un stage de remise \u00e0 niveau du code de la route ! Les warnings n’excusent rien. L’arr\u00eat et le stationnement sont interdits sur les am\u00e9nagements pour les cyclistes et les pi\u00e9tons. Ces derniers stationnent ils sur les autoroutes, voies r\u00e9serv\u00e9es aux automobiles ? On attend par sym\u00e9trie le respect des voies r\u00e9serv\u00e9es aux mobilit\u00e9s actives ! <\/p>\n\n\n\n

Voir l’article<\/a> Mise en Danger de la vie d’autrui. Des am\u00e9nagements cyclables sont cr\u00e9\u00e9s. Encore faut il qu\u2019ils soient respect\u00e9s !<\/p>\n\n\n\n

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Article d’Olivier Razemon. 2\/ Des \u00e9lus motiv\u00e9s. …\u00ab Il n\u2019est pratiquement plus possible pour un \u00e9lu de se prononcer contre la politique cyclable. \u00bb 3\/ Un attribut de l\u2019\u00e9lu moderne. \u2026 Le plan \u00ab V\u00e9lo \u00bb fait d\u00e9sormais partie de la panoplie de l\u2019\u00e9lu moderne. A Charleville-M\u00e9zi\u00e8res, le maire, Boris Ravignon (LR) a gagn\u00e9, \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3859","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-presse","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3859\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}