{"id":2864,"date":"2019-12-25T19:16:45","date_gmt":"2019-12-25T18:16:45","guid":{"rendered":"https:\/\/mavilleavelo08.fr\/wordpress\/?p=2864"},"modified":"2020-01-14T09:04:55","modified_gmt":"2020-01-14T08:04:55","slug":"les-trottoirs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/?p=2864","title":{"rendered":"Les trottoirs"},"content":{"rendered":"\n

Dans le Carolo Mag n\u00b0 235<\/a> de d\u00e9cembre 2019, Jean-Fran\u00e7ois Saint-Bastien de la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019histoire des Ardennes fait un historique de cet \u00e9l\u00e9ment de voirie.<\/p>\n\n\n\n

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Information plus actuelles, provenant du CEREMA ( centre d’\u00e9tudes et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilit\u00e9 et l’am\u00e9nagement)<\/p>\n\n\n\n

La largeur<\/strong> recommand\u00e9e d’un trottoir est 1,80 m ;
\u00abLa largeur minimale du cheminement est de 1,40 m<\/strong> libre de mobilier ou de tout autre obstacle \u00e9ventuel. Cette largeur peut toutefois \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 1,20 m en l\u2019absence de mur ou d\u2019obstacle de part et d\u2019autre du cheminement. \u00bb
\u00ab Sur le plan vertical, un passage libre d\u2019au moins 2,20 m<\/strong> de hauteur<\/strong> est aussi \u00e0 respecter. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

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\u00ab La largeur du cheminement pi\u00e9tonnier sur un trottoir est aussi parfois r\u00e9duite du fait de la pr\u00e9sence d’une v\u00e9g\u00e9tation<\/strong> envahissante \u00bb <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Les chantiers urbains empi\u00e8tent fr\u00e9quemment sur les trottoirs. Les travaux peuvent occasionner une g\u00eane, par le d\u00e9p\u00f4t de mat\u00e9riel, de mat\u00e9riaux ou l’implantation d’une signalisation provisoire. \u00bb <\/p>\n\n\n\n

Si les poubelles<\/strong>, sacs, bacs \u00e0 ordures et conteneurs de tri s\u00e9lectif n’occupent que temporairement l\u2019espace public entre le moment de d\u00e9p\u00f4t et celui de leur enl\u00e8vement, ils n’en constituent pas moins des obstacles au cheminement des pi\u00e9tons… Les trottoirs ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas dimensionn\u00e9s en prenant en compte cet encombrement ..<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La part de l\u2019espace urbain d\u00e9di\u00e9e aux pi\u00e9tons est bien souvent tr\u00e8s r\u00e9duite par rapport \u00e0 celle accord\u00e9e \u00e0 la circulation motoris\u00e9e. Ce d\u00e9s\u00e9quilibre est encore plus marqu\u00e9 si l\u2019on prend en consid\u00e9ration l\u2019occupation illicite de ces espaces pi\u00e9tons par les v\u00e9hicules stationn\u00e9s<\/strong> de mani\u00e8re irr\u00e9guli\u00e8re<\/strong>, … \u00bb <\/p>\n\n\n\n

Le stationnement sur trottoir est class\u00e9 tr\u00e8s g\u00eanant (passible d\u2019une contravention de 135,00 \u20ac) depuis le d\u00e9cret 2015-808 du 2 juillet 2015. Les dispositions de l\u2019ancien article R.37-1 du code de la route, qui permettait \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 investie de pouvoir de police de prendre des mesures en mati\u00e8re d\u2019arr\u00eat ou de stationnement diff\u00e9rentes de celles pr\u00e9vues audit article, ont \u00e9t\u00e9 abrog\u00e9es par les nouvelles dispositions entr\u00e9es en vigueur au 1er juin 2001 (d\u00e9cret 2001-251 du 22 mars 2001<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

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Interdit si la largeur pour les pi\u00e9tons est inf\u00e9rieure \u00e0 1,4m<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Les cyclistes peuvent-ils circuler sur les trottoirs ?<\/h2>\n\n\n\n

Un cycliste peut\u00a0 p\u00e9daler sur un trottoir jusque l\u2019\u00e2ge de 8 ans. Au del\u00e0, il devra poser pied \u00e0 terre et pousser son v\u00e9lo \u00e0 la main. L’association rappelle \u00e0 ses membres cette r\u00e8gle. Y contrevenir dessert notre cause !. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans le Carolo Mag n\u00b0 235 de d\u00e9cembre 2019, Jean-Fran\u00e7ois Saint-Bastien de la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019histoire des Ardennes fait un historique de cet \u00e9l\u00e9ment de voirie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,5],"tags":[],"class_list":["post-2864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-propositions","category-presse","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}