{"id":1709,"date":"2019-10-17T08:00:41","date_gmt":"2019-10-17T06:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/mavilleavelo08.fr\/wordpress\/?p=1709"},"modified":"2019-12-03T16:25:31","modified_gmt":"2019-12-03T15:25:31","slug":"amenagement-cyclable-en-cours-a-mezieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavilleavelo08.fr\/?p=1709","title":{"rendered":"Am\u00e9nagements cyclables en cours \u00e0 Charleville-M\u00e9zi\u00e8res"},"content":{"rendered":"\n
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Pont de la Victoire 3 d\u00e9cembre<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sur le site internet de la ville et sur le Carolo Mag n\u00b0 23: Pistes cyclables : le r\u00e9seau prend forme<\/a><\/strong> (1er novembre)<\/p>\n\n\n\n

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Erreur avenue Boutet !<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Cours Briand le 19 septembre<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Pont de la Victoire \/ Place de l’H\u00f4tel de Ville<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Damiers aux intersections de la piste cyclable route de Prix<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma cyclable tron\u00e7on 1 Campus-M\u00e9zi\u00e8res<\/strong> quasi termin\u00e9 pour l’inauguration du campus le 14 septembre. <\/p>\n\n\n\n

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Double Sens Cyclable, sur le parking derri\u00e8re le ch\u00e2teau d’eau de la rue Ferroul<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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En venant de M\u00e9zi\u00e8res, il faut utiliser la voie d’entr\u00e9e dans le parking en face la pharmacie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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En venant du Campus, il faut traverser la rue Ferroul pour acc\u00e9der la sortie du parking (\u00e0 \u00ab\u00a0contre sens\u00a0\u00bb)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Sur le campus, les dur\u00e9es et non les distances sont indiqu\u00e9es.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Plan sur site avec 3 petits parkings v\u00e9los r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Mais la faible capacit\u00e9 est peu incitative !<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Le Campus d\u00e9clar\u00e9 voie verte.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pendant les travaux<\/p>\n\n\n\n\n\n

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Le 29 ao\u00fbt 2019, effacement des anciens marquages au sol Cours Briand. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Rue Ferroul<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Rue Ferroul<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Rue des Chardonnerets, la piste cyclable montant vers la place Beauchart<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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En haut de cette m\u00eame rampe<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Le marquage au sol est tout neuf rue des Perdrix<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La canicule a eu raison du rev\u00eatement du Pont d’Arches. 3,3m \u00e0 partager entre cyclistes et pi\u00e9tons (la norme est plut\u00f4t 4,4 m ).<\/p>\n\n\n\n

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La passerelle du canal Mazarin est pos\u00e9e. Bient\u00f4t en service pour \u00e9viter la D979<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Rue du Stade<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Boulevard de B\u00e9thune entre les avenues L\u00e9on Bourgeois et du 91\u00e8me RI<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Boulevard de B\u00e9thune, l’\u00e9largissement en bi-directionnel de la piste cyclable prend du retard. Le bitume d\u00e9pos\u00e9 \u00ab\u00a0manuellement\u00a0\u00bb n’avait pas la plan\u00e9it\u00e9 requise. Une machine permettra d’obtenir la qualit\u00e9 attendue.<\/p>\n\n\n\n

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Le rev\u00eatement est d\u00e9mont\u00e9 !<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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En attente du marquage<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Troisi\u00e8me zone de rencontre ! O\u00f9 ?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Erratum<\/strong> : un autre panneau DSC<\/strong> existait dans la ville, rue de Meuse ! <\/p>\n\n\n\n

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La voie verte emprunte ici une rue \u00e0 sens unique pour les autres v\u00e9hicules.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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A l’autre extr\u00e9mit\u00e9 de la rue de Meuse<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Une premi\u00e8re<\/s> \u00e0 Charleville-M\u00e9zi\u00e8res : un panneau \u00ab\u00a0Double Sens Cyclable<\/strong>\u00ab\u00a0.
Il n’est pas utilis\u00e9 \u00e0 bon escient nous semble-t-il. Le s\u00e9parateur entre la voie vers le parking Picasso et la piste cyclable ne le rendait pas utile. Il pourra \u00eatre judicieusement recycl\u00e9 rue de l\u2019\u00c9glise par exemple. <\/p>\n\n\n\n

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Quai Albert 1er<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Quai Albert 1er \/ Pont de la Victoire<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le plan de circulation a chang\u00e9 lundi 17 juin, place de la R\u00e9sistance principalement. Les premiers feux v\u00e9los de la ville sont en service.<\/p>\n\n\n\n

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Le Pont d’Arches \u00e9tait r\u00e9duit \u00e0 2 voies pour les voitures !<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Place de la R\u00e9sistance stationnement tel que nous le pr\u00e9conisons<\/p>\n

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En r\u00e9alit\u00e9, cet id\u00e9al n’a dur\u00e9 que pendant les travaux. Dans la rue \u00e0 double-sens, le stationnement se fait dans le \u00ab\u00a0mauvais\u00a0\u00bb sens, sans visibilit\u00e9 lors de la marche arri\u00e8re pour sortir de la place de parking  !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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