![\"arcachon\"](\"https:\/\/mavilleavelo08.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/arcachon-300x200.jpg\")
<\/p>\nLa municipalit\u00e9 d’Arcachon va offrir une bicyclette \u00e0 tous les habitants qui en font la demande. Le but ? R\u00e9duire les d\u00e9placements en voiture dans la ville.<\/p>\n
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Et si, pour aider les citadins \u00e0 se mettre en selle, il suffisait de leur offrir un v\u00e9lo\u00a0? C\u2019est le pari que vient de prendre la ville d\u2019Arcachon. La petite cit\u00e9 baln\u00e9aire de Gironde compte 6 000 m\u00e9nages, soit un peu plus de 12 000 habitants. Ce samedi, la municipalit\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 de donner un coup de p\u00e9dale pour doper l\u2019usage des cycles\u00a0:\u00a0elle a distribu\u00e9 un v\u00e9lo gratuitement \u00e0 300 de ses administr\u00e9s<\/a>.<\/p>\n Pas moins de 2 700 autres bicyclettes (toutes num\u00e9rot\u00e9es pour \u00e9viter de passer la journ\u00e9e \u00e0 chercher son v\u00e9lo gar\u00e9 parmi une ribambelle d\u2019autres) devraient \u00eatre donn\u00e9es dans les semaines qui viennent. Seules conditions\u00a0: en faire la demande, pr\u00e9senter un justificatif de taxe d\u2019habitation et un certificat m\u00e9dical d\u2019aptitude, puis signer une charte de bonne conduite – o\u00f9 l\u2019on s\u2019engage notamment \u00e0 ne pas revendre le v\u00e9lo.\u00a0\u00ab\u00a0Arcachon est une ville \u00e0 taille humaine, adapt\u00e9e au v\u00e9lo. Mais pour que les habitants se d\u00e9placent \u00e0 v\u00e9lo, il faut d\u2019abord qu\u2019ils en aient un\u00a0\u00bb<\/em>, explique le maire Yves Foulon.<\/p>\n Moins cher que les v\u00e9los en libre-service\u00a0<\/strong><\/p>\n La ville s\u2019est d\u00e9j\u00e0 dot\u00e9e de 15 kilom\u00e8tres de pistes cyclables et des points d\u2019attache (\u00ab\u00a0racks\u00a0\u00bb) ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s\u00a0\u00ab\u00a0pr\u00e8s des lieux de vie\u00a0\u00bb<\/em>. D\u2019autres modes de d\u00e9placements alternatifs \u00e0 la voiture sont propos\u00e9s aujourd\u2019hui, notamment un parking relais doubl\u00e9 d\u2019une navette gratuite et un bus \u00e9lectrique, gratuit lui aussi. Ce don de v\u00e9lo permet de\u00a0\u00ab\u00a0boucler la boucle de nos projets de d\u00e9placements doux\u00a0\u00bb<\/em>, juge le maire qui esp\u00e8re que le v\u00e9lo devienne\u00a0\u00ab\u00a0un moyen de transport et plus seulement un loisir\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n L\u2019op\u00e9ration a co\u00fbt\u00e9 400 000 euros \u2013 137 euros par v\u00e9lo achet\u00e9s \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Arcade cycle \u2013 \u00e0 la ville,\u00a0un montant jug\u00e9 trop \u00e9lev\u00e9 par une partie de l\u2019opposition<\/a>. Le maire assure avoir envisag\u00e9 l\u2019installation d\u2019un syst\u00e8me de v\u00e9los en libre-service, qui permet de rouler \u00e0 v\u00e9lo sans en poss\u00e9der un, et donc de s\u2019\u00e9pargner les contraintes de stationnement et de maintenance.\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons demand\u00e9 un devis aux deux entreprises qui proposent ces services. Cela nous aurait co\u00fbt\u00e9 environ 800 000 euros par an. C\u2019est beaucoup trop cher, cela montre que ces syst\u00e8mes ne sont pas adapt\u00e9s aux petites communes\u00a0\u00bb<\/em>, juge le maire. D\u2019autres villes ont d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 des pr\u00eats gratuits de biclou (voir notre dossier sur L\u2019avalanche du gratuit<\/a>). Arcachon va elle emprunter une troisi\u00e8me voie, celle du don.<\/p>\n